บีโอไอ รับลูกนายกฯ เล็งถกค่ายรถยนต์ รักษาฐานการผลิตรถใช้น้ำมันในไทย
บีโอไอ รับนโยบายนายกฯ เศรษฐา ทวีสิน ต้องการรักษาฐานการผลิตรถยนต์ใช้น้ำมัน หรือรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ในไทย เตรียมถกค่ายรถยนต์ พร้อมหน่วยงานเกี่ยวข้อง หาข้อสรุป ก่อนนายกฯ เดินทางไปญี่ปุ่น กระชับการลงทุน
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า บีโอไอ เตรียมนัดหารือกับค่ายรถยนต์ และ หน่วยงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้ง ค่ายรถยนต์ที่มีรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และค่ายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อหาข้อสรุปในด้านการส่งเสริมการลงทุน
ทั้งนี้ที่ผ่านมา นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้ประกาศนวนโยบายด้านการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย โดยตั้งใจว่าจะออกนโยบายดึงดูดการลงทุนของค่ายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปในประเทศไทย ให้เป็นแห่งท้าย ๆ ของโลก เพื่อช่วยค่ายรถยนต์ที่ยังปรับตัวไม่ทันการปรับเปลี่ยนไปยังรถยนต์ EV ให้สามารถยังคงลงทุนประกอบกิจการได้ต่อไป
“บีโอไอได้ รับทราบนโยบายเบื้องต้นจากนายกฯ แล้ว และอาจต้องหารือกับค่ายรถยนต์ต่าง ๆ รวมทั้งหน่วยงานรัฐ เพราะเรื่องนี้ภาครัฐไม่ได้ทำคนเดียว ต้องหารือกับภาคเอกชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ก่อนจะสรุปออกมาให้เกิดความชัดเจนด้านนโยบาย ก่อนที่นายกรัฐมนตรี และคณะ จะเดินทางไปเยือนประเทศญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ ในช่วงประมาณเดือนธันวาคม 2566 นี้” เลขาฯ บีโอไอ ระบุ
สำหรับปัจจุบันประเทศไทยถือเป็นหนึ่งในประเทศผู้ผลิตรถยนต์ ทั้งการขายในประเทศ และการผลิตเพื่อการส่งออก ล่าสุดจากข้อมูลของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ระบุตัวเลขการผลิตรถยนต์ ตั้งแต่เดือนมกราคม -สิงหาคม 2566 พบว่า การผลิตและส่งออกนั้นยังคงขยายตัวดี ส่วนยอดขายในประเทศนั้น รถยนต์ไฟฟ้า ยังคงมีทิศทางเติบโต แม้ว่าตลาดรถยนต์ในประเทศในภาพรวมชะลอตัวลงมาก็ตาม
โดยในช่วง 8 เดือนของปี 2566 มีการผลิต 1,221,878 คัน เพิ่มขึ้น 3.13 % โดยมียอดขาย 524,784 คัน ลดลง 6.21 % แบ่งเป็นประเภทต่างๆ ดังนี้
- รถยนต์สันดาปภายใน (ICE) 429,136 คัน ลดลง 16.46 %
- รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) 41,844 คัน เพิ่มขึ้น 837.79 %
- รถยนต์ไฟฟ้าผสมแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) 1,585 คัน เพิ่มขึ้น 39.54 %
- รถยนต์ไฟฟ้าผสม (HEV) 52,219 คัน เพิ่มขึ้น 30.31%
นายนฤตม์ ยังกล่าวอีกว่า ในการส่งเสริมรยนต์ EV ของประเทศไทยนั้น ขณะนี้ยังรอการลงนามแต่งตั้งคณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) ชุดใหม่ เพื่อพิจารณาประเด็นการส่งเสริม และสนับสนุนที่ยังค้างอยู่ว่าจะเดินต่อไปอย่างไร
เช่นเดียวกับคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บอร์ดบีโอไอ) ชุดใหม่ ซึ่งคาดว่า จะมีการแต่งตั้งภายในสัปดาห์นี้ จากนั้นจึงเตรียมประชุมนัดแรก ประมาณวันที่ 10 ตุลาคม นี้ เพื่อเร่งรัดวาระต่าง ๆ เกี่ยวกับการลงทุนที่ค้างอยู่เป็นจำนวนมาก
เช่นเดียวกับการเดินทางไปโรดโชว์ เพื่อดึงดูดการบงทุนจากนักลงทุนต่างชาติ หลังจากเดินทางกลับจากสหรัฐฯ พร้อมคณะนายกฯ แล้ว ในเดือนตุลาคม นี้ บีโอไอ จะร่วมคณะนายกฯ เดินทางไปเยือนประเทศจีน ประมาณวันที่ 17 – 19 ตุลาคมนี้ ซึ่งถือเป็นหนึ่งประเทศเป้าหมายสำคัญของไทย