รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า ความก้าวหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า 3 โครงการ ณ วันที่ 30 กันยายน 2567 ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ด้านตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ระยะทาง 13.4 กม. มีความก้าวหน้า 1.01% มี บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) รับสัมปทาน
ขณะที่ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทางรวม 23.63 กม. มีความก้าวหน้างานโยธาภาพรวม 42.18% แบ่งงานเป็น 6 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 อุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ ระยะทางประมาณ 4.8 กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 56.85% มีกลุ่ม CKST-PL JOINT VENTURE ประกอบด้วย บมจ. ช.การช่าง และ บมจ. ซิโน-ไทย เป็นผู้รับจ้าง
ด้านสัญญาที่ 2 อุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้าฯ ระยะทางประมาณ 2.4 กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 48.21% มีกลุ่ม CKST-PL JOINT VENTURE (ประกอบด้วย บมจ.ช.การช่าง และ บมจ. ซิโน-ไทย เป็นผู้รับจ้าง
ส่วนสัญญาที่ 3 อุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงผ่านฟ้าฯ-สะพานพุทธ ระยะทางประมาณ 3.1 กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 38.43% มีกลุ่ม ITD - NWR MRT JOINT VENTURE (ประกอบด้วย บมจ.อิตาเลียนไทยฯ และ บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ เป็นผู้รับจ้าง
นอกจากนี้สัญญาที่ 4 อุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงสะพานพุทธ-ดาวคะนอง ระยะทางประมาณ 4.1 กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 40.14% มี บมจ.ยูนิค เป็นผู้รับจ้าง
ขณะเดียวกันสัญญาที่ 5 งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วงดาวคะนอง-ครุใน อาคารจอดรถไฟฟ้า (Stabling Yard) และอาคารจอดแล้วจร (Park & Ride) ระยะทางประมาณ 9.0 กิโลเมตร มีความก้าวหน้า 20.84% มี บริษัท อิตาเลียนไทยฯ เป็นผู้รับจ้าง และสัญญาที่ 6 งานออกแบบและก่อสร้างระบบรางตลอดแนวเส้นทางโครงการ มีความก้าวหน้า 32.49% มี บริษัท อิตาเลียนไทยฯ เป็นผู้รับจ้าง
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี มีความก้าวหน้างานโยธา 76.29% งานระบบรถไฟฟ้า 60.84 % และมีความก้าวหน้าในภาพรวมร้อยละ 71.09%
ทั้งนี้โครงการฯ มีระยะทางรวมประมาณ 3 กิโลเมตร มีจำนวน 2 สถานี ได้แก่ สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) มีบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) เป็นผู้รับสัมปทาน