นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า วันนี้ (19 ธ.ค.) ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) เห็นชอบให้ดำเนินการโครงการจัดหารถโดยสารทดแทนรถด่วนพิเศษและรถด่วนจำนวน 182 คัน พร้อมอะไหล่ วงเงินกว่า 10,502 ล้านบาท เพื่อนำรถโดยสารดังกล่าวมาทดแทนรถโดยสารเก่าที่มีอายุใช้งานมากว่า 50 ปี
ทั้งนี้ขบวนรถโดยสารนี้จะเป็นขบวนรถปรับอากาศทั้งคันชุดแรกที่เข้ามาให้บริการในไทย โดยจะติดตั้งระบบปรับอากาศครอบคลุมทั้งรถไฟชั้น 1 รถไฟชั้น 2 และรถไฟชั้น 3 ที่เป็นประเภทเก้าอี้นั่ง ไม่สามารถปรับเอนได้
ที่ผ่านมารถโดยสารเดิมจะเป็นตู้ขบวนรถที่มีแต่พัดลมให้บริการเท่านั้น จึงถือเป็นการยกระดับการให้บริการรถไฟครั้งแรกตามนโยบายรัฐบาลที่ต้องการปรับเปลี่ยนรถโดยสารให้เป็นระบบปรับอากาศทั้งหมด
นายอนันต์ กล่าวต่อว่า รฟท.คาดว่าภายหลังผ่านการพิจารณาจากบอร์ดครั้งนี้ จะสามารถเสนอไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติภายใน มี.ค.2568 หลังจากนั้นเข้าสู่กระบวนการเปิดประกวดราคาในช่วงเดือน ก.พ.2569
นอกจากนี้จะทยอยรับมอบรถชุดแรกจำนวน 2 ชุด ภายในเดือน พ.ค. 2571 และรับมอบรถชุดที่ 2 จำนวน 4 ชุด ภายในเดือน ก.ย.2571 ส่วนการรับมอบรถชุดที่ 3 จำนวน 4 ชุด ภายในเดือน ม.ค.2572 และรับมอบชุดสุดท้ายจำนวน 4 ชุด ในเดือน พ.ค.2572
สำหรับขบวนรถโดยสารชุดใหม่จะมาให้บริการทดแทนในเส้นทางที่มีปริมาณการเดินทางสูง อาทิ กรุงเทพฯ – เชียงใหม่, กรุงเทพฯ - อุบลราชธานี, กรุงเทพฯ – สุไหงโกลก, กรุงเทพฯ - กันตัง และกรุงเทพฯ – นครศรีธรรมราช โดยแต่ละขบวนรถจะประกอบด้วย รถไฟชั้น 1 จำนวน 3 ตู้ 24 ที่นั่ง รถไฟชั้น 2 จำนวน 6 ตู้ 236 ที่นั่ง และรถไฟชั้น 3 จำนวน 2 ตู้ 136 ที่นั่ง