บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เริ่มศึกษาแผนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EV โดยนำเข้า Yamaha E01 มาจำนวน 40 คัน จากกำลังการผลิตรวม 500 คัน ที่บริษัทแม่ประเทศญี่ปุ่นเตรียมส่งออกไปวิ่งทดสอบทั่วโลก ทั้ง ยุโรป ในเอเชียอย่าง อินโดนีเซีย, มาเลเซีย, ไต้หวัน และประเทศไทยที่ได้จำนวนมาเยอะที่สุด
Yamaha E01 ราคาไม่เปิดเผย เพราะยังไม่มีแผนทำตลาด โดยช่วงแรกจะเป็นการนำมาวิ่งทดสอบเพื่อเก็บข้อมูลทั้งจาก สื่อมวลชน ประชาชนทั่วไป และส่งให้หน่วยงานภาครัฐ ส่วนกิจกรรมทดลองขับขี่ Yamaha E01 สำหรับประชาชนทั่วไป จะมีขึ้นที่ยามาฮ่า ไรเดอร์ คลับ (YRC) ถนนเกษตร-นวมินทร์ ซึ่งผู้ที่สนใจสามารถติดตามรายละเอียดได้ตั้งแต่เดือนสิงหาคม นี้ เป็นต้นไป
สำหรับ Yamaha E01 รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EV มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 4.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 130 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WMTC คลาส 1 ของยุโรป ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 11 แรงม้า แรงบิด 30.2 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 104 กิโลเมตร
ส่วนโหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 รูปแบบ คือ PWR เพาเวอร์,โหมด STD มาตรฐาน และโหมด ECO อีโค ที่จะจำกัดการใช้พลังงานแบตเตอรี่ และจำกัดความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่งผลให้รถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น
Yamaha E01 มีขนาดตัวรถเทียบเท่ารถจักรยานยนต์คลาส 125 ซีซี (อ้างอิงจากยามาฮ่า NMAX 125 ในยุโรป) ความยาวของรถ 1,930 มิลลิเมตร มีที่เก็บของใต้เบาะ ขนาดความจุ 23 ลิตร สามารถเก็บหมวกกันน็อกได้ ความสูงเบาะ 755 มิลลิเมตร
นอกจากนี้ ยังติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Vehicle Control Unit, Battery Management System, Motor Control Unit พร้อมระบบเบรก Regenerative Brake ที่จำลองความรู้สึกของ Engine Brake เพื่อให้ลดความเร็วได้อย่างนุ่มนวล (แต่ไม่ชาร์จไฟกลับเข้าไปเก็บในแบตเตอรี่)
ตลอดจนระบบป้องกันล้อลื่นไถล Traction Control System รวมทั้งยังสามารถเก็บรวบรวมข้อมูลการทดสอบ POC ผ่านระบบเครือข่ายโทรศัพท์มือถือ E-sim และมี GPS ในตัว โดยข้อมูลที่ถูกเก็บมา จะถูกส่งต่อไปยังเว็บเซิร์ฟเวอร์เพื่อทำการวิเคราะห์และพัฒนา EV ในอนาคตต่อไป
Yamaha E01 การชาร์จพลังงานไฟฟ้าจากที่บ้านหรือที่ทำงาน (กรณีไม่มี Wall Box ของยามาฮ่า) ด้วยเครื่องชาร์จแบบพกพา จากแบตเตอรี่ 0% ถึง 100% ได้ภายใน 14 ชั่วโมง ที่แรงดันไฟฟ้า 100V (200–240V ในประเทศต่างๆ)
ข้อมูลเพิ่มเติม ไทยยามาฮ่ามอเตอร์