ท่ามกลางกระแสรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลังมาแรงในประเทศไทย BYD แบรนด์รถจากประเทศจีน BYD ได้สร้างความฮือฮาในตลาดรถยนต์ไทยด้วยการลดราคารถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV พร้อมโปรโมชันพิเศษกลางปี เพื่อเคลียร์สต็อกรถรุ่นเก่าและรถนำเข้า ก่อนเริ่มการประกอบในประเทศ ซึ่งการเคลื่อนไหวนี้ทำให้ค่ารถ EV จากจีนคู่แข่งต้องลดราคาสู้เพื่อไม่ให้เสียลูกค้า
อย่างไรก็ตาม การกำหนดราคาและการประเมินมูลค่าของรถ EV เหล่านี้กลับเป็นประเด็นที่น่าสนใจและท้าทาย จากการสำรวจของ "ฐานเศรษฐกิจ" พบว่า ราคาขายรถ EV จากจีนมีความหลากหลายอย่างมาก ตั้งแต่ 395,000 บาทสำหรับ WULING AIR EV ไปจนถึง 2,699,000 บาทสำหรับ MG MAXUS 9 แต่สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือความแตกต่างระหว่างราคาขายและราคาประเมิน
โดยทั่วไป ราคาประเมินมักจะต่ำกว่าราคาขาย ซึ่งอาจสะท้อนถึงการเสื่อมค่าที่รวดเร็วของรถ EV หรือการตั้งราคาขายที่สูงของบริษัทผู้ผลิต ประกอบกับปัจจุบันราคาซื้อ-ขายรถยนต์และรถจักรยานยนต์มีการเปลี่ยนแปลงไป ยกตัวอย่างเช่น รถยนต์ AION มีราคาประเมินต่ำกว่าราคาขายถึง 100,000 - 430,000 บาท ขณะที่ NETA V มีราคาประเมินต่ำกว่า 60,000 - 170,000 บาท ความแตกต่างนี้อาจสะท้อนถึงการเสื่อมค่าที่รวดเร็วของเทคโนโลยี EV หรือกลยุทธ์การตั้งราคาของผู้ผลิต
"ฐานเศรษฐกิจ"จึงได้รวบรวมราคาซื้อและราคาประเมินรถยนต์ไฟฟ้า ค่ายจีน ตามประกาศกรมขนส่งทางบกล่าสุด มานำเสนอ
ยี่ห้อ AION
ยี่ห้อ BYD
ยี่ห้อ NETA
ยี่ห้อ MG
ยี่ห้อ WULING