บช.น ยึดราชประสงค์โมเดล “ห้ามจอดแช่” แก้ปัญหาจราจร

ตามที่สื่อสังคมออนไลน์ Facebook เพจ “ฟุตบาทไทยสไตล์”ได้เผยแพร่ภาพการจราจร ในถนนราชดำริ หน้าห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีราชดำริ โดยในภาพมีรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน (แท็กซี่) และรถสามล้อรับจ้างสาธารณะ (รถตุ๊กตุ๊ก) จอดรถในช่องทางรถโดยสารประจำทาง ทำให้รถโดยสารประจำทางต้องจอด รับ - ส่งผู้โดยสารในช่องทางถัดไป พร้อมระบุข้อความว่า “เปลี่ยนชื่อไปเลยเถอะครับ Taxi Lane & TukTuk Lane ให้รถเมล์จอดข้างนอก คนวิ่งขึ้นเลน 2-3-4 ไปเลย!!” ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุ หรืออันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนผู้ใช้ทางได้นั้น

สถานีตำรวจนครบาลลุมพินี ได้ดำเนินการเชิญผู้เกี่ยวข้องร่วมประชุม หารือความคืบหน้าโครงการราชประสงค์โมเดล รวมถึงปัญหาการจราจร ข้อขัดข้องในการดำเนินโครงการ โดยมี พลตำรวจตรี ธวัช วงศ์สง่า รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เป็นประธานการประชุม 

โดยโครงการราชประสงค์โมเดล เริ่มโครงการตั้งแต่เดือน พฤษภาคม 2567 จนถึงปัจจุบัน จากการประเมินผลพบว่าปัญหาการจราจรในถนนราชดำริมีทิศทางไปในทางที่ดีขึ้น แต่ยังพบข้อร้องเรียนของประชาชนในบางช่วงเวลา

กองบัญชาการตำรวจนครบาล, กองบังคับการตำรวจนครบาล 5, กองบังคับการตำรวจ นครบาล 6, กองบังคับการตำรวจจราจร และสถานีตำรวจนครบาลลุมพินี ยังคงดำเนินการจับกุมผู้กระทำความผิดตามที่ร้องเรียนอย่างต่อเนื่อง  และมีข้อสั่งการให้มีการแบ่งเขตพื้นที่รับผิดชอบระหว่างจราจรพื้นที่ และ จราจรกลาง เพื่อเป็นการบูรณาการร่วมทั้งด้านกำลังพลและผลการปฏิบัติให้เป็นรูปธรรมและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ขณะที่กองบังคับการตำรวจนครบาล 6 เสนอให้ทำจุดจอดรถภายในห้างโดยใช้ห้างมาบุญครองเป็นต้นแบบ ให้มีห้องจอดรอรับลูกค้าสำหรับผู้รับจ้าง ป้ายบอกเรทราคา และคิวรถสำหรับการเรียกลำดับที่ เพื่อให้เป็นระบบ  และ กองบังคับการตำรวจนครบาล 5 เสนอให้นำระบบตรวจจับรถที่จอดทับทางข้าม - ทางม้าลายของกรุงเทพมหานคร ที่เริ่มจัดทำแล้วตามแยกต่างๆในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ มาปรับใช้ในถนนราชดำริ โดยเฉพาะหน้าสรรพสินค้าบิ๊กซี เพื่อแก้ปัญหารถแท็กซี่หรือรถสามล้อจอดแช่ ซึ่งอาจมีความเป็นไปได้ อย่างมากในการช่วยแก้ไขปัญหาดังกล่าว

ขณะที่กรุงเทพมหานคร เร่งศึกษาและพัฒนาสื่ออิเล็กทรอนิกส์ การนำระบบ AI มาใช้ เพื่อประชาสัมพันธ์ในวงกว้าง และประชาชนสามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว   และห้างสรรพสินค้าในย่านราชประสงค์ ให้ดำเนินการจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์ระบุจุดจอดรถรับ - ส่งผู้โดยสารภายในตัวห้างของตัวเอง ให้เป็นระบบ มีข้อมูลอ้างอิง มีการเก็บสถิติการเข้า - ออกของรถรับจ้างที่ลงทะเบียนไว้อย่างครบถ้วน และจุดรับ - ส่งนั้นจะต้องมีความเหมาะสม และไม่เกิดปัญหาการจราจรภายในห้าง หรืออาจส่งผลกระทบออกมาในถนน

นอกจากนี้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ จะประชาสัมพันธ์ผู้ขับรถประจำทาง ผู้ประจำรถประจำทาง หรือผู้ที่เกี่ยวข้อง ให้ขับรถเข้าช่องสำหรับรถประจำทางที่จัดทำขึ้นมาเท่านั้น เพื่อเป็นตัวไล่รถแท็กซี่และรถสามล้อที่จอดรอรับลูกค้าในช่องทางนั้น ตามมาตรการ “รถใหญ่ไล่รถเล็ก”

และสืบเนื่องจากการปรับปรุงทางเท้า หน้าห้างเซ็นทรัลเวิลด์ ด้านถนนราชดำริ ทำให้มีการรื้อแนวรั้วออกตลอดแนว เห็นควรเร่งรัดให้มีการติดตั้งเช่นเดิม หรือควรจัดหาแผงเหล็กกั้นเป็นการชั่วคราว เพื่อไม่ให้ประชาชนหรือนักท่องเที่ยว สามารถหยุดเรียกรถได้ตลอดแนว ควรเปิดแค่บริเวณหน้าป้ายรถประจำทางเช่นเดิม

ทั้งนี้พลตำรวจตรี ธวัช วงศ์สง่า รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ประธานการประชุม มอบหมายให้ กองบังคับการตำรวจนครบาล 5 โดยสถานีตำรวจนครบาลลุมพินี ดำเนินการฝึกอบรมผู้ขับขี่ รถโดยสารสาธารณะ ทำความเข้าใจ ปรับทัศนคติ ให้ปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดและสร้างจิตสำนึกที่ดีในการให้บริการ อีกทั้งยังเป็นการป้องกันการเอารัดเอาเปรียบนักท่องเที่ยวอีกส่วนหนึ่งด้วย   และให้ทุกหน่วยประสานงานและบูรณาการร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหาและเตรียมตัวรับนักท่องเที่ยว ในช่วงปลายปีตลอดจนถึงปีใหม่ 2568   นอกจากนี้ยังมีการตั้งกลุ่มไลน์ “ราชประสงค์โมเดล” เพื่อใช้ในการรายงานผลความคืบหน้า รับทราบข้อปัญหา และผลการดำเนินการของแต่ละฝ่าย