“โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน” 1 ในระบบขนส่งสาธารณะทางรางที่ให้บริการรถไฟฟ้าในรูปแบบใต้ดินและบนดิน ซึ่งแนวเส้นทางจะผ่านสถานที่สำคัญและถนนเส้นทางหลักหลายแห่งในกรุงเทพฯ เช่น ศูนย์ประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ,ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ,ลาดพร้าว,พระราม 9 ,หัวลำโพง,สุขุมวิท ฯลฯ
จากที่ประชุม ครม. มีมติเมื่อวันที่ 11 มิ.ย. 67 ปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินอัตราใหม่ ต่ำสุด 17 บาท สูงสุด 45 บาท นั้น
ล่าสุดบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้แจ้งอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) ใหม่ มีผลเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2567 – 2 กรกฎาคม 2569
ขณะเดียวกันการปรับขึ้นค่าโดยสาร “รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน” นั้นเป็นไปตามสัญญาสัมปทานที่กำหนดให้ปรับอัตราค่าโดยสารทุกระยะเวลา 24 เดือน หรือทุก 2 ปี ภายใต้พื้นฐานของการเปลี่ยนแปลงตามความเป็นจริงของดัชนีราคาผู้บริโภค
ทั้งนี้มีอัตราค่าโดยสารเต็มราคาเริ่มต้นที่ 17 บาท สูงสุด 45 บาท (จากเดิมเริ่มต้น 17 บาท สูงสุด 43 บาท) ซึ่งจะปรับเพิ่มขึ้น 1 บาท ณ จำนวนสถานีที่เดินทางที่ 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9 และ 11 นับจากสถานีต้นทาง
หลังจากนั้นจะปรับเพิ่มขึ้น 2 บาทจากเดิม ณ จำนวนสถานีที่เดินทางที่ 8, 10 และ 12 สถานีเป็นต้นไป ทั้งนี้ยังคงมีส่วนลดพิเศษสำหรับเด็กและผู้สูงอายุ 50% และสำหรับนักเรียน นักศึกษา 10% ของอัตราค่าโดยสารบุคคลทั่วไป
อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า mrt สายสีน้ำเงิน ปรับราคาใหม่ ดังนี้
สถานี 0-1 ราคา 17 บาท
สถานีที่ 2 ราคา 20 บาท
สถานีที่ 3 ราคา 22 บาท
สถานีที่ 4 ราคา 25 บาท
สถานีที่ 5 ราคา 27 บาท
สถานีที่ 6 ราคา 30 บาท
สถานีที่ 7 ราคา 32 บาท
สถานที่ 8 ราคา 35 บาท
สถานีที่ 9 ราคา 37 บาท
สถานีที่ 10 ราคา 40 บาท
สถานีที่ 11 ราคา 42 บาท
สถานีที่ 12 ขึ้นไป ราคา 45 บาท
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ระยะทางรวม 48 กม. จำนวน 38 สถานี แบ่งเป็น 3 แนวเส้นทาง ดังนี้
โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงสถานีหัวลำโพง – สถานีบางซื่อ ระยะทาง 20 กิโลเมตร จำนวน 18 สถานี ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของประเทศไทย ประกอบด้วย
โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน สถานีหัวลำโพง – สถานีหลักสอง ระยะทาง 16 กิโลเมตร สถานีใต้ดิน 4 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี รวม 11 สถานี เป็นโครงสร้างทางวิ่งผสมทั้งใต้ดินและยกระดับ ประกอบด้วย
โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน สถานีบางซื่อ – สถานีท่าพระ ระยะทาง 12 กิโลเมตร เป็นสถานียกระดับ 8 สถานี มีโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดสาย ประกอบด้วย