วันนี้(11 พ.ย. 67) พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม กล่าวถึงปัญหาที่ดินเขากระโดง ที่มีปัญหาระหว่างกรมที่ดินกับการรถไฟ ว่า เรื่องนี้ตนได้เคยอภิปรายในสภาไปแล้ว ขณะนี้อยากรักษาบรรยากาศของพรรคร่วมรัฐบาล ซึ่งทราบว่าเรื่องอยู่ในกระบวนการยังไม่เสร็จสิ้น
อีกทั้งที่ดินดังกล่าวอยู่ในความรับผิดชอบของ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกฯ และ รมว.คมนาคม จึงอยากให้สอบถามนายสุริยะ เพราะห่วงว่าหากพูดไปเกรงว่าจะหยิบบางประเด็นที่นำไปสู่ความขัดแย้งทางการเมือง แต่ก็ทราบว่าประชาชนห่วงใยเรื่องดังกล่าว
“ประเด็นข้อกฎหมาย กระบวนการ ยังไม่จบ เชื่อว่าทุกคนต้องอยู่ภายใต้กฎหมาย”
เมื่อถามว่าคำสั่งของศาลปกครองยังไม่สิ้นสุด ยังมีกระบวนการอื่นอีกหรือไม่ พ.ต.อ.ทวี กล่าวว่า แม้แต่กระบวนการตามมาตรา 61 ยังไม่จบ เมื่อมีคณะกรรมการซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ระดับซี 9 ไม่ใช่ระดับอธิบดี ก็ต้องไปที่กระทรวงคมนาคม ซึ่งก็มีสิทธิโต้แย้ง
“ขณะนี้ถือว่าอยู่ในกระบวนการ และเรื่องทั้งหมดใครจะไปเอาข้อเท็จจริงเพิ่มเติมไม่ได้แล้ว เพราะมีคำวินิจฉัยจากศาลไปแล้ว อีกทั้งไม่ใช่ที่ดินเล็กๆ โดยสองข้างทางรถไฟมีพื้นที่กว้างฝั่งละ 1 กิโลเมตร ยาว 8 กิโลเมตร ซึ่งศาลมีคำวินิจฉัยไว้แล้ว ผมก็ไม่ได้ว่าใคร ถือเป็นเรื่องของกระทรวงคมนาคม ซึ่งนายสุริยะ ก็เพิ่งมาใหม่ คงต้องเข้าไปดู” รมว.ยุติธรรม ระบุ
ก่อนหน้านั้น เมื่อวันที่ 10 พ.ย.2567 พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง รมว.ยุติธรรม ได้กล่าวถึงกรณีข้อพิพาทเขากระโดงกับการรถไฟ ที่ล่าสุด กรมที่ดินไม่ได้เพิกถอนโฉนดเขากระโดง โดยอ้างว่า ไม่ใช่ที่ของ รฟท. แต่ตอนนี้เริ่มมีนักวิชาการออกมาพูดว่าคำสั่งทางปกครองของของกรมที่ดิน ใหญ่กว่าคำพิพากษาศาลฎีกา และขัดกันชัดเจน ว่า คำสั่งศาลฎีกา ในประเทศไทยถือว่าศาลฎีกาสูงสุด ถ้าจะเปลี่ยนคำวินิจฉัยของศาลฎีกา ต้องให้ศาลฎีกาเปลี่ยนคำวินิจฉัย
"จะไม่มีใครใหญ่กว่าคำพิพากษาศาลฎีกา ในเรื่องของคณะกรรมการฯ ก็ต้องไปตรวจสอบดู แม้แต่ศาลปกครองก่อนที่จะไปถึงตามมาตรา 66 ชี้ว่าที่ดินแห่งนี้เป็นที่ดินของรัฐอยู่แล้ว เราต้องอยู่ในหลักนิติธรรม หลักนิติธรรมต้องมีข้อยุติ เมื่อคำพิพากษาถึงที่สุด คือศาลฎีกา ก็ต้องยุติตามนั้น"
รมว.ยุติธรรม กล่าวว่า เรื่องนี้ไม่ใช่ศาลฎีกาอย่างเดียว กฤษฎีกา ก็วินิจฉัยแล้ว ป.ป.ช.ก็วินิจฉัยแล้ว ก็ถือว่าสิ้นสุด ที่สำคัญมีการบังคับคดีและยึดที่คืน โดยศาลฎีกาวินิจฉัยว่าที่ 5,083 ไร่ เป็นที่ดินของการรถไฟ ก็เป็นเรื่องของการรถไฟที่ต้องดำเนินการต่อ