วิภาวดีรังสิต เส้นทางสายหลักรองรับปริมาณจราจรทั้งขาเข้าและออก คู่ขนานไปกับถนนพหลโยธินเส้นเลือดใหญ่ เกตเวย์ทางตอนเหนือกรุงเทพมหานคร ส่งผล ความเจริญขยายตัวเกาะไปตามแนวเส้นทาง อย่างไรก็ตามแม้ปัจจุบัน จะมีรถไฟฟ้าพาดผ่านฝั่งวิภาวดี มีสายสีแดง ฝั่งพหลโยธิน สายสีเขียว
โดยประเมินระยะยาว ต้องก่อสร้างถนนสายรองเพิ่ม เพราะเมืองขยาย ปริมาณรถเติมเข้าสู่ถนนทุกวัน ระบบรางไม่เชื่อมโยงถึงหน้าบ้าน ระบบฟีดเดอร์ รองรับไม่เพียงพอ ดังนั้นกรุงเทพมหานคร จึงวางแผน ขีดแนวก่อสร้างถนนสายใหม่เพิ่มเส้นทางในหลายทำเล แม้จะมีงบประมาณจำกัด แต่มีความจำเป็นสูง ปัจจุบันได้ทยอยออกพระราชกฤษฎีกา(พ.ร.ฎ.) จัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน
ที่น่าจับตาโครงการก่อสร้างถนนช่วงวิภาวดีฯ 72 (เจ้เล้ง) -เชื่อมต่อถนนเทพรักษ์ บริเวณพหลโยธินซอย 50 ใกล้กับบิ๊กซีสะพานใหม่ หรือถนน “ง1” ตามผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร มีเขตทางกว้าง40เมตร ขนาด6ช่องจราจร ระยะทาง2.79 กิโลเมตร มีผู้ได้รับผลกระทบจากการเวนคืน เกือบ100แปลง
ส่วนใหญ่เป็นที่ดินแปลงใหญ่ฝั่งวิภาวดีฯและชุมชนริมคลองถนน ในทางกลับกันเป็นผลดีต่อเจ้าของที่ดิน เพราะการเวนคืนก่อสร้างถนนใหม่จะช่วยเปิดหน้าดินทำให้ที่ดินตาบอดบางบริเวณกลายเป็นที่ดินติดถนนมีราคาเพิ่มขึ้นทันที
จากการบอกเล่าของคนในกทม.ระบุว่า โครงการดังกล่าวได้ออกพระราชกฤษฎีกา เมื่อวันที่ 2 มีนาคม2561 ปัจจุบันได้ที่ดินทั้งหมดแล้ว การก่อสร้าง ใช้เวลา 720 วัน ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จเปิดใช้ทางได้ปีหน้า(ปี2566) ช่วยระบายรถบนถนนวิภาวดีฯ และพหลโยธินออกไปยังชานเมืองโซนตะวันออกของ กทม.ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว
ขณะศักยภาพการพัฒนา นายสุรเชษฐ กองชีพ กรรมการผู้จัดการ บริษัท พร็อพเพอร์ตี้ ดีเอ็นเอ จำกัด (Property DNA) บริษัทที่ปรึกษาการลงทุนอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร ประเมินว่า เส้นทางดังกล่าว เป็นทำเลศักยภาพสูง เชื่อมระหว่างถนนวิภาวดี กับถนนเทพรักษ์
แม้ไม่สามารถสร้างอาคารสูงได้ จากข้อจำกัดเขตปลอดภัยการบินสนามบินดอนเมือง แต่สามารถพัฒนาเป็นโครงการบ้านหรูระดับราคา10ล้านบาทขึ้นไปได้ รวมไปถึงโฮมออฟฟิศที่อยู่อาศัยและแหล่งงาน เนื่องจากราคาที่ดินค่อนข้างสูงอยู่ที่ 1แสนบาทต่อตารางวา โซนฝั่งวิภาวดี และ 2แสนบาทต่อตารางวาบริเวณพหลโยธิน50 (บิ๊กซีสะพานใหม่ สถานีBTSสะพานใหม่) ซึ่งจุดนี้มีคอนโดมิเนียมเกิดขึ้นจำนวนมาก
สำหรับแนวสายทางลากจากถนนวิภาวดีฯ (ซอย72) ด้านหลังร้านเจ้เล้ง เขตดอนเมือง หรือบริเวณท้ายทางเข้าโรงแรมบางกอกแอร์พอร์ตสวีทโฮเทล ที่ถูกเวนคืนบริเวณลานจอดรถ วิ่งตรงไปชนกับคลองถนน ซึ่งมีที่ดินของเจ้าของมหาวิทยาลัยศรีปทุม และเฉียดตลาดยิ่งเจริญ ยกระดับข้ามถนนพหลโยธิน เชื่อมเข้า กับถนนเทพรักษ์
บริเวณพหลโยธิน 50 ข้างห้างบิ๊กซีสะพานใหม่และสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวสะพานใหม่ เป็นอันสิ้นสุดโครงการ ขณะเดียวกัน เส้นทางนี้ยังเชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างถนนสุขาภิบาล 5 - นิมิตใหม่ ระยะทาง 9 กิโลเมตร ที่คณะรัฐมนตรี (ครม.)อนุมัติร่างพ.ร.ฎ.เวนคืน ไม่นานมานี้
ที่นี่จะเป็นอีกเส้นทางสำคัญนอกจากช่วยบรรเทาความแออัดจราจรของสองถนนสายหลักแล้ว ตลอดแนวยังจุดพลุขุมทองใหม่บ้านจัดสรรอีกด้วย!