เลิกตรึงราคาดีเซล 35 บาทต่อลิตร ปล่อยตามกลไกลตลาดโลก เริ่มเมื่อไหร่ เช็คเลย

นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายแลยุทธศาสตร์ สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง(สกนช.) ในฐานะผู้ช่วยเลขาคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เปิดเผยว่าในการประชุม กบน. สัปดาห์หน้าจะพิจารณาทบทวนราคาขายปลีกดีเซลในประเทศตามความเหมาะสมด้วยดุลยพินิจของ กบน. เอง หลังมาตรการอุดหนุนราคาดีเซล 50% ในส่วนที่สูงกว่า 35 บาท/ลิตร สิ้นสุดลงวันที่ 30 ก.ย.นี้ตามมติคณะรัฐมนตรี(ครม.)

ทั้งนี้ ปัจจุบันกองทุนเก็บเงินจากน้ำมันเข้ากองทุน 1.15 บาทต่อลิตร ซึ่งหากราคาน้ำมันสำเร็จรูปดีเซลตลาดโลกลดลงอย่างมีนัยสำคัญต่อเนื่อง จนสามารถเก็บเงินเข้ากองทุนได้ 3-4 บาทต่อลิตร

กองทุนอาจแบ่งเงินส่วนหนึ่งที่เก็บเข้ากองทุนคืนกลับไปเป็นส่วนลดราคาขายปลีกดีเซลให้ประชาชนลงแบบขั้นบันได เช่น จาก 34.94 บาทต่อลิตร ลดลง 50 สตางค์ เป็นต้น

แต่เบื้องต้นจะขอพิจารณาจากอัตราเงินที่เก็บเข้ากองทุนเป็นหลักก่อน
 

ขณะเดียวกัน สกนช.ยังอยู่ระหว่างพิจารณาแนวทางการเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมัน หลังมาตรการยกเว้นภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซล 5 บาทต่อลิตร จะสิ้นสุดวันที่ 20 พ.ย.2565 ให้กระทรวงการคลังพิจารณา

โดยหากกระทรวงการคลังไม่ต่ออายุมาตรการนี้แล้วกลับมาเก็บภาษีดีเซล 5 บาทต่อลิตร กองทุนอาจเสนอเข้าไปชดเชยราคา ตามจำนวนเงินที่กองทุนเก็บจากดีเซลในขณะนี้

ตัวอย่างเช่น ปัจจุบันกองทุนเก็บเงินจากดีเซลอยู่ 1.15 บาทต่อลิตร อาจนำอุดหนุนราคาดีเซล 1 บาทต่อลิตร และอีก 15 สตางค์ต่อลิตร จะเก็บเข้ากองทุน ส่งผลให้ราคาขายปลีกดีเซลขยับขึ้นแค่ 4 บาทต่อลิตร ไม่ให้ปรับขึ้นถึง 5 บาทต่อลิตร แต่หากกองทุนเก็บเงินได้มากกว่า 1.15 บาทต่อลิตร จะช่วยพยุงราคาดีเซลได้มากขึ้น

นอกจากนี้ สกนช.ยังเตรียมแผนรองรับราคาน้ำมันที่จะสูงขึ้นในช่วงฤดูหนาว 4 เดือน (พ.ย.2565-ก.พ.2566) ที่คาดว่าต้องใช้เงินกองทุนอุดหนุนราคาขายปลีกดีเซลอีกประมาณ 2-3 หมื่นล้านบาท

ซึ่งเป็นช่วงเดียวกับที่คาดว่าจะมีเงินกู้จากสถาบันการเงินเข้ามาในระบบช่วงเดือนพ.ย.-ธ.ค.2565 นี้ แต่ก้อนแรกจะกู้เท่าไหร่นั่นจะพิจารณาตามสถานการณ์การใช้เงินในช่วงนั้นๆ ภายใต้กรอบวงเงินที่กู้ได้สูงสุดที่ 30,000 ล้านบาท
 

นายพรชัย กล่าวอีกว่า ผลการดำเนินงานของ สกนช. ตลอด 1 ปี (งบประมาณ) ที่ผ่านมานับตั้งแต่เดือนก.ย.2564-ก.ย.2565 กองทุนอุดหนุนราคาขายปลีกดีเซลรวมแล้ว 111,540 ล้านบาท อุดหนุนราคาก๊าซหุงต้ม(แอลพีจี) รวม 25,111 ล้านบาท

ส่งผลให้ปัจจุบัน ณ วันที่ 26 ก.ย.2565 กองทุนมีสถานะติดลบ 125,216 ล้านบาท เป็นบัญชีน้ำมันติดลบ 82,674 ล้านบาท บัญชีแอลพีจีติดลบ 42,542 ล้านบาท แต่มีเงินเรี่ยไรเข้ามาเสริมสภาพคล่องกองทุน 1,000 ล้านบาท ทำให้กองทุนติดลบ 124,216 ล้านบาท

อย่างไรก็ดี ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติให้กลับมาจำหน่ายน้ำมันดีเซล 3 เกรดเช่นเดิม ได้แก่ ดีเซล B7, B10 และ B20 จากเดิมที่กำหนดให้จำหน่ายเพียงเกรด B5 เท่านั้น (หรือเป็นการเพิ่มสัดส่วนการผสมน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์(B100) จาก 5% ในทุกลิตร (B5) เป็น 7% หรือ B7 ในทุกลิตร) มีผลตั้งแต่วันที่ 10 ต.ค.-31 ธ.ค.2565 ซึ่งจากการพิจารณาพบว่าจะทำให้ต้นทุนราคาดีเซลที่แท้จริง (ไม่รวมภาษี) ขยับขึ้นเพียง 10 สตางค์ต่อลิตร