สรุปเหตุระทึกเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max 9 ชิ้นส่วนหลุดกลางอากาศ

07 ม.ค. 2567 | 04:30 น.
อัปเดตล่าสุด :07 ม.ค. 2567 | 04:31 น.

สรุปเหตุการณ์ระทึกเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max 9 ชิ้นส่วนหลุดกลางอากาศ ของสายการบินอลาสกา แอร์ไลน์ นี่คือสิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับเครื่องบิน การตอบสนองของสายการบิน และอื่นๆ

ผู้โดยสารโปรดทราบ หลังจาก เครื่องบินโบอิ้ง 737 Max 9 ของสายการบินอลาสก้า แอร์ไลน์ เดินทางออกจากพอร์ทแลนด์ รัฐโอเรกอน เพื่อมุ่งหน้าไปยังออนแทริโอ รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อคืนวันศุกร์ที่ 5 ม.ค. ที่ผ่านมา ตามเวลาท้องถิ่นในสหรัฐ โดยมีผู้โดยสาร 171 คน และลูกเรือ 6 คน ไม่นานหลังขึ้นบินเหนือรัฐโอเรกอนประมาณ 4.8 กิโลเมตร ก็เกิดเหตุระทึกชิ้นส่วนหลุดกลางอากาศ

รูปภาพและวิดีโอของสายการบินอลาสก้า แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 1282 ที่แชร์บนโซเชียลมีเดีย เผยให้เห็นรูโหว่ที่ด้านข้างของเครื่องบินและผู้โดยสารใช้หน้ากากออกซิเจนในสภาพตกใจและหวาดกลัว รายงานระบุว่าชิ้นส่วนที่หลุดออกเป็นประตูฉุกเฉินที่ไม่ได้ใช้งานโดยถูกปรับให้เป็นหน้าต่างปกติโดยอยู่ในช่วงท้ายลำ กัปตันสามารถนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินได้อย่างปลอดภัยในที่สุดหลังขึ้นบินไปได้ประมาณ 21 นาที โดยไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด

IG @strawberrvy)

เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวที่ดำเนินการโดย สายการบินอลาสก้า แอร์ไลน์ และ ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ ล่าช้าหรือยกเลิกเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ยังไม่ชัดเจนว่าการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องจะส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินในอีกไม่กี่วันข้างหน้าอย่างไร เนื่องจากสายการบินเหล่านี้และสายการบินอื่นๆ ต่อสู้กับความกังวลเรื่องเครื่องบินที่ใช้งานหนัก เเต่ล่าสุด สายการบินอลาสก้า แอร์ไลน์ ได้ยกเลิกเที่ยวบินมากกว่า 100 เที่ยวบิน หรือ 15% ของตารางบินภายในช่วงสายๆ บนชายฝั่งตะวันตก ตามข้อมูลของ FlightAware 

ข้อมูลของบริษัทระบุว่า เครื่องบิน Max ซึ่งมี 4 รุ่น เรียงจากหมายเลข 7 ถึง 10 เป็นเครื่องบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของโบอิ้ง คิดเป็น 1 ใน 5 ของคำสั่งซื้อทั้งหมดนับตั้งแต่ปี 1955 

 

FAA สั่งระงับการใช้งานเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 

หนึ่งวันหลังเกิดเหตุ FAA หรือ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ สั่งระงับใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 โดยส่งผลกระทบต่อเครื่องบินประมาณ 171 ลำทั่วโลก โดยสายการบินอลาสก้า แอร์ไลน์ ผู้ให้บริการเครื่องบินรุ่นดังกล่าวรายใหญ่อันดับสองของโลก ระงับใช้เครื่องบินรุ่นนี้ตั้งแต่วันที่ 5 ม.ค.ที่ผ่านมา เเละระบุว่าขณะนี้ตรวจสอบเครื่องบินรุ่นดังกล่าวเสร็จสิ้นแล้ว กว่า 1 ใน 4 โดยไม่ได้เอ่ยถึงข้อกังวลใด ๆ เพิ่มเติม ขณะที่ได้ยกเลิกเที่ยวบินเเล้ว 160 เที่ยวบิน กระทบกับผู้โดยสาร 23,000 คน 

ส่วนยูไนเต็ด แอร์ไลน์ โฮลดิงส์ อิงค์ ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 รายใหญ่ที่สุดของโลก ก็ระงับใช้เครื่องบินรุ่นดังกล่าวแล้วบางส่วนเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย พร้อมระบุว่า ต้องยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 60 เที่ยวในวันเสาร์ (6 ม.ค.) 

สายการบินสหรัฐเพียง 2 รายที่ใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9

  • ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ โฮลดิงส์ อิงค์ 79 ลำ
  • อลาสก้า แอร์ไลน์ 65 ลำ

สายการบินใดที่บินด้วยเครื่องบิน Max 9

the new york times รายงานว่า ปัจจุบันมีเครื่องบินโบอิ้ง MAX 9 ประมาณ 215 ลำให้บริการทั่วโลก โดยฝูงบินรวมกันคิดเป็นประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องบินไอพ่นที่ให้บริการ ผู้ให้บริการรายอื่นที่ใช้ Max 9 ได้แก่ Copa Airlines ของปานามา, Aeromexico, Turkish Airlines, FlyDubai และ Iceland Air

Max 9 แต่ละลำสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 220 คน ขึ้นอยู่กับการจัดที่นั่ง 

โบอิ้ง 737 Max เคยประเหตุตก 2 ครั้ง 

เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ถือเป็นเครื่องบินที่ได้รับความนิยมที่สุดของโบอิ้งและเป็นแหล่งรายได้ใหญ่ที่สุดของโบอิ้ง เเละต้องใช้เวลานานหลายปีกว่าจะกู้วิกฤตครั้งใหญ่ โดยคำสั่งระงับใช้เครื่องบินครั้งนี้เป็นการตอบสนองต่ออุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่สุดตั้งแต่มีการสั่งระงับใช้เครื่องบินโบอิ้ง MAX ทั้งหมดชั่วคราวในปี 2562 หลังประสบเหตุตก 2 ครั้ง ทำให้มีผู้เสียชีวิตเกือบ 350 คน 

  • 2561 เครื่องบินของสายการบินไลออน แอร์ ประสบเหตุตกเมื่อเดือน ต.ค. 
  • 2562 เครื่องบินสายการบิน เอธิโอเปีย แอร์ไลน์ ตกเมื่อเดือน มี.ค. 
  • ทั้งสองกรณีเป็นเครื่องบินรุ่น โบอิ้ง 737 Max เหมือนกัน

เครดิตภาพจาก เว็บไซต์ boeing