บิ๊กเอกชน 3 ราย ชิงเดือด ประมูลสร้าง "มอเตอร์เวย์เชื่อมสนามบินอู่ตะเภา"

รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า สำหรับความคืบหน้าโครงการโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 ส่วนต่อขยายเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภา วงเงินก่อสร้างรวม 4,508 ล้านบาท มีระยะทางรวม 1.92 กิโลเมตร

นอกจากนี้โครงการฯใช้เงินกู้จากธนาคารพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) มาดำเนินการก่อสร้าง และใช้งบประมาณสำหรับค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน

ส่วนรูปแบบโครงการเป็นการก่อสร้างทางยกระดับเชื่อมต่อจากทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 ช่วงพัทยา-มาบตาพุด บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางอู่ตะเภาไปยังอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 ของสนามบินอู่ตะเภา เมื่อแล้วเสร็จจะช่วยลดระยะทางได้ โดยจะเปิดให้บริการฟรี

ขณะเดียวกันในปัจจุบันกรมทางหลวงอยู่ระหว่างการพิจารณาซองด้านเทคนิค คาดว่าในเดือนสิงหาคมนี้จะทราบผลและเริ่มงานก่อสร้างประมาณปลายปี 2567

ทั้งนี้ตามแผนจะใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี คาดแล้วเสร็จในปี 2570 นับเป็นงานใหญ่โครงการที่ 2 ของกระทรวงคมนาคมที่เปิดประมูลต่อจากโครงการก่อสร้างทางด่วนจตุโชติ-ลำลูกกา

แหล่งข่าวจากวงการรับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาก่อสร้างอยู่ระหว่างรอการพิจารณาผลการเปิดซองประมูลโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 ส่วนต่อขยายเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภาของกรมทางหลวง(ทล.)

สำหรับผู้รับเหมา 3 บริษัท ร่วมยื่นประมูล ได้แก่ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) และบริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด