"กพท." ดันอุตสาหกรรม "โดรน" ไทยขึ้นแท่นฮับภูมิภาค ขี้ 10 ปีมีไม่ต่ำกว่า 1 ล.ลำ

นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ดำเนินการเสริมสร้างความรู้และความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับการใช้เทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับ หรือโดรน (Drone) รวมถึงกฎหมาย กฎระเบียบ วิธีปฏิบัติที่เกี่ยวข้อง 

และสร้างความตระหนักรู้ในเรื่องมาตรฐานความปลอดภัย การรักษาความปลอดภัยให้แก่ผู้บังคับ และการป้องกันสิทธิส่วนบุคคล เป็นต้น เพื่อผลักดันประเทศไทยศูนย์กลางแห่งภูมิภาค

ทั้งนี้ ปัจจุบันจำนวนการขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือปล่อยโดรนมีอัตราการเติบโตอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ว รวมถึงกระทรวงคมนาคมได้ประกาศ เรื่อง หลักเกณฑ์การขออนุญาตและเงื่อนไขในการบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน ประเภทอากาศยานซึ่งควบคุมการบินจากภายนอกที่มีน้ำหนักเกิน 25 กิโลกรัม พ.ศ. 2567 

โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 1 กันยายน 2567 ส่งผลให้การอนุญาตและการทำการบินโดรนในประเทศไทยครอบคลุมวัตถุประสงค์และตอบสนองต่อความต้องการของอุตสาหกรรมมากขึ้น โดยเฉพาะโดรนที่มีขนาดใหญ่ เช่น โดรนทางการเกษตร โดรนขนส่งสินค้า เป็นต้น ซึ่งปัจจุบันมีความต้องการใช้มากขึ้นและเป็นการเตรียมความพร้อมสำหรับการใช้อากาศยานประเภทใหม่ ๆ ที่จะเกิดขึ้นในอนาคตด้วย

อย่างไรก็ดี โดรนเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ไม่เพียงอำนวยความสะดวก แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้า เพราะลดข้อจำกัดในเรื่องของพื้นที่ ที่สำคัญยังเป็นเทคโนโลยีที่สามารถนำไปช่วยชีวิตของผู้คนทั่วโลกได้ เพราะสามารถเข้าถึงถิ่นทุรกันดารและพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก เช่น โดรนกู้ภัย โดรนขนยารักษาโรค วัคซีนหรือเลือด เพื่อให้ทันต่อการรักษา ในอนาคตนวัตกรรมของโดรนจะมีการปรับตัวมากขึ้น ปัจจุบันเราเริ่มเห็นโดรนที่คนสามารถขึ้นไปนั่งเพื่อเดินทางจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งได้ เชื่อว่าต่อไปโดรนจะถูกเชื่อมกับธุรกิจ Aviation

นายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า จากแนวโน้มดังกล่าวจึงได้จัดงาน Thailand Drone Exhibition and Symposium 2024 ภายใต้แนวคิด Drone It Right เพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมโดรนวันที่ 7 – 9 พ.ย. 67 ที่ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์

ปัจจุบันโดรนมีการนำมาใช้งานในภาคอุตสาหกรรมที่หลากหลายยิ่งขึ้น ทั้งในทางวิศวกรรมเพื่อการสำรวจ และการทำแผนที่ภาพถ่ายทางอากาศ อุตสาหกรรมภาพยนตร์ถ่ายทอดสดจากมุมสูง การสำรวจต่าง ๆ การใช้เพื่อการทำเกษตรอัจฉริยะ การโปรยปุ๋ยหรือฉีดพ่นยาฆ่าแมลง การใช้เพื่อการบรรเทาสาธารณภัย รวมถึงการขนส่งและคมนาคมแห่งอนาคตทั้งในรูปแบบสินค้าและบริการ เป็นต้น

ถือเป็นครั้งแรกของประเทศไทยที่รวมเทคโนโลยีโดรนและองค์ความรู้ สำหรับภาคอุตสาหกรรมและภาคธุรกิจที่ครบที่สุด หากทุกภาคส่วนเข้าใจและใช้โดรนอย่างถูกทาง จะนำไปซึ่งการขออนุญาตการใช้ได้อย่างกว้างขวาง ข้อจำกัดน้อย เกิดประสิทธิภาพการใช้งานสูง โดยเฉพาะการลดต้นทุนด้านการเงินและเวลา ก่อให้เกิดการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ หากผู้ใช้ไม่เข้าใจ ไปงานอย่างผิดระเบียบวิธี ภาครัฐก็ต้องออกมาตรการควบคุม การเข้าถึงโดรนก็จะมีอุปสรรค และขั้นตอนที่ยุ่งยากก็จำเป็นต้องตามมา ทำให้เราก็จะไม่สามารถแข่งขันกับคนอื่นได้

อย่างไรก็ตาม คาดว่าไม่เกิน 3 ปี คนไทยจะใช้โดรนเป็นอุปกรณ์ชีวิตประจำวันเหมือนกับการใช้มือถือ และในระยะ 10 ปีข้างหน้าจะมีปริมาณไม่ต่ำกว่า 1,000,000 ลำ