“กทพ.” เข็นบิ๊กโปรเจ็กต์เรือธง ดัน 2 ทางด่วน 2.8 หมื่นล้าน รับปี 68

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ในปี 2568 กทพ.เตรียมเปิดประมูลโครงการขนาดใหญ่ จำนวน 2 โครงการ วงเงินรวมกว่า  28,600  ล้านบาท  ดังนี้ 1.โครงการทางพิเศษกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทางรวม 3.98 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 15,000 ล้านบาท ที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมได้เสนอโครงการฯนี้ไปยังสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณาแล้ว 

ขณะนี้โครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณาของสภาพัฒน์ ทั้งนี้จะดำเนินการจัดทำร่างเอกสารการประกวดราคาการดำเนินงานระบบและบำรุงรักษา (O&M) ของโครงการทางพิเศษกะทู้-ป่าตอง ด้วย คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 1-2 ปี เพื่อไม่ให้กระทบต่อโครงการฯที่ล่าช้า 

ทั้งนี้จะเปิดให้เอกชนร่วมประมูลในรูปแบบ PPP Gross Cost โดยกทพ.เป็นผู้ก่อสร้างงานโยธาและจ้างเอกชนดำเนินงานระบบและบำรุงรักษา (O&M) ซึ่งกทพ.จะกู้เงินดำเนินการก่อสร้างเอง เนื่องจากมีต้นทุนต่ำและได้กำไรประมาณ 4-5%
 

ขณะเดียวกันกทพ.อยู่ระหว่างรอสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) พิจารณาให้กทพ.กู้เงินว่าจะใช้ในรูปแบบใด พบว่ามีหลายสถาบันทางการเงินที่พร้อมปล่อยกู้ให้กทพ. เช่น ธนาคารกรุงไทย ,ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย (ธสน.) ฯลฯ หลังจากนั้นจะดำเนินการเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา ก่อนเปิดประมูลภายในปี 2568  

“ยืนยันว่าโครงการทางด่วนสายนี้ยังคงแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ระยะ ตามเดิม โดยระยะที่ 1 ช่วงกะทู้-ป่าตอง จะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปี ส่วนระยะที่ 2 สายเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้  จะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี ซึ่งมีเป้าหมายให้ทั้ง 2 เส้นทางสามารถเปิดให้บริการได้พร้อมกันภายในปี 2572” 

สำหรับโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) สายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 3.98 กม. มีแนวเส้นทางเริ่มต้นที่ ต.ป่าตอง บริเวณจุดตัด ถ.พระเมตตา ก่อสร้างเป็นทางยกระดับและอุโมงค์ขนาด 4 ช่องจราจรต่อทิศทาง โดยเป็นทางยกระดับข้าม ถ.พิศิษฐ์กรณีย์ จนถึงเขานาคเกิดแล้วจึงเป็นอุโมงค์คู่
 

 ทั้งนี้หลังจากนั้นเป็นทางยกระดับและสิ้นสุดโครงการที่ ต.กะทู้ บริเวณจุดตัดกับ ทล. 4029 มีทางขึ้น-ลง 2 แห่ง และมีด่านเก็บค่าผ่านทางตั้งอยู่บริเวณ ต.กะทู้ 1 ด่าน

นายสุรเชษฐ์ กล่าวต่อว่า ด้าน 2. โครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 สายฉลองรัช-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก ระยะทางรวม 6.7 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 13,600 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่าการสอบถามความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก่อนเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาและเปิดประมูลภายในปี 2568 ต่อไป  

นอกจากนี้โครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N2 สายฉลองรัช-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก มีแนวเส้นทางผ่านทางขึ้น-ลง ทางด่วนฉลองรัช ไปยังบริเวณตลาดหัวมุมและ The Walk เกษตร-นวมินทร์ ซึ่งเป็นแนวเส้นทางที่เชื่อมต่อโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ทางยกระดับสายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ช่วงบางขุนเทียน – บางบัวทอง (M9) จากเดิมที่แนวเส้นทางผ่านแยกลาดปลาเค้า