ปิดฉากไทยสมายล์ การบินไทยโอนเครื่องบิน 20 ลำเสร็จแล้ว พร้อมเปิด A320 โฉมใหม่

หลังจากสายการบินไทยสมายล์ ทำการบินวันสุดท้ายไปแล้วเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2566 ปิดตำนาน 11 ปี สายการบินรอยยิ้มคู่ฟ้า ที่จะเข้ามาควบรวมกับการบินไทย ซึ่งเป็นไปตามแผนการปรับโครงสร้างธุรกิจการบินของบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ภายใต้แผนฟื้นฟูกิจการ 

ล่าสุดวันนี้ (วันที่ 30 มกราคม 2567) การบินไทยได้ประกาศปรับรูปแบบการให้บริการบนเครื่องบิน A320  ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ไทยสมายล์เคยใช้ทำการบิน พร้อมเชื่อมต่อเครือข่ายเส้นทางบิน รองรับนักเดินทางจากทั่วโลก

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จัดงาน “Smoother Connection…Broader Network” ONE THAI > ONE FLY เผยรูปแบบการให้บริการใหม่บนเครื่องบินแอร์บัส A320

ภายหลังรับโอนย้ายการปฏิบัติการบินและบริการต่างๆ จากไทยสมายล์ ตามแผนการปรับโครงสร้างธุรกิจฯ เชื่อมต่อเครือข่ายเส้นทางบินให้แข็งแกร่งอย่างไร้รอยต่อ ตามนโยบาย ONE THAI ONE FLY เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง

โดยมี นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ เป็นประธาน พร้อมด้วย นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทยฯ ร่วมด้วยฝ่ายบริหาร พนักงาน และสื่อมวลชน ร่วมงาน ณ โรงซ่อมเครื่องบิน (Hangar) ฝ่ายช่าง การบินไทย สุวรรณภูมิ

นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทยฯ เปิดเผยว่า ภายหลังการโอนย้ายการปฏิบัติการการบินและบริการต่างๆ ทั้งหมดจากไทยสมายล์ อันเนื่องมาจากการปรับโครงสร้างธุรกิจฯ ตามแผนฟื้นฟูกิจการ

ขณะนี้การบินไทยได้รับการโอนย้ายฝูงบินแอร์บัส A320 จำนวน 20 ลำ จากไทยสมายล์เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และได้ทำการบินทดแทนครอบคลุมเส้นทางบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ ในทุกเส้นทางบินของไทยสมายล์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง

การปรับโครงสร้างธุรกิจฯ โดยนำไทยสมายล์มาอยู่ภายใต้การบริหารของการบินไทยอีกครั้ง นอกจากจะช่วยให้การบินไทยแข็งแกร่งขึ้น ยังทำให้มีฝูงบินเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะเครื่องบินลำตัวแคบ จากที่ปัจจุบันบริษัทฯ มีเฉพาะเครื่องบินลำตัวกว้าง

ส่งผลให้มีที่นั่งรองรับความต้องการในการเดินทางของผู้โดยสาร มีความยืดหยุ่น คล่องตัว เพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการเครื่องบิน สามารถเชื่อมต่อกันได้อย่างไร้รอยต่อ

อีกทั้งยังช่วยเพิ่มโอกาสในการสร้างรายได้ให้มากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการจำหน่ายบัตรโดยสารในรูปแบบการเชื่อมต่อเครือข่ายเที่ยวบิน (Network Sale) รวมไปถึง เพิ่มประสิทธิภาพการแข่งขันด้านการบริหารจัดการต้นทุน

นายกรกฏ ชาตะสิงห์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทยฯ กล่าวเพิ่มเติมว่า การบินไทย มุ่งเน้นการเชื่อมต่อเที่ยวบินที่ราบรื่นด้วยเครือข่ายที่กว้างขึ้น เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายสูงสุดให้แก่ผู้โดยสาร

ควบคู่ไปกับการเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการเครื่องบิน ผ่านการขยายเครือข่ายเส้นทางบินที่แข็งแกร่ง ครอบคลุมความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น ภายใต้แนวคิด “ONE THAI ONE FLY”

โดยนำเครื่องบินแอร์บัส A320 ที่ได้รับการโอนย้ายมาจากไทยสมายล์ ไปปฏิบัติการการบินในเส้นทางที่สำคัญต่างๆ ได้แก่ เส้นทางภายในประเทศ 8 เส้นทางเส้นทางในกลุ่มประเทศ CLMV 4 ประเทศ ได้แก่ กัมพูชา ลาว พม่า เวียดนาม และประเทศอื่นๆ อาทิ อินเดีย สิงคโปร์ มาเลเซีย เนปาล ไต้หวัน เป็นต้น

สำหรับเครื่องบินแอร์บัส A320 ได้แบ่งรูปแบบการให้บริการเป็น 2 รูปแบบ คือ ชั้นประหยัด (Economy) และ อีโคโนมีพลัส (Economy Plus)

โดยในชั้นอีโคโนมีพลัส จะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 เป็นต้นไป โดยให้บริการเฉพาะเส้นทางในประเทศ 8 เส้นทาง ได้แก่

•  เชียงใหม่
• เชียงราย
• อุดรธานี
• อุบลราชธานี
• ขอนแก่น
• กระบี่
• ภูเก็ต
• หาดใหญ่

เส้นทางกลุ่มประเทศ CLMV ได้แก่

• พนมเปญ และเสียมราฐ (กัมพูชา)
• เวียงจันทน์ (ลาว)
• ย่างกุ้ง (พม่า)
• โฮจิมินห์ และฮานอย (เวียดนาม)

รวมถึงประเทศอื่นที่สำคัญในภูมิภาค ได้แก่

• ปีนัง (มาเลเซีย)
• กาฐมาณฑุ (เนปาล)
• โคลัมโบ (ศรีลังกา – จะเริ่มให้บริการในวันที่ 31 มีนาคม 2567)
• เกาสง (ไต้หวัน) 

ทั้งนี้ บริการอีโคโนมีพลัส (Economy Plus) จะให้บริการจนกว่าการปรับเปลี่ยน (Retrofit) ที่นั่งภายในห้องโดยสารแบบใหม่จะแล้วเสร็จ ซึ่งจะเป็นที่นั่งแบบชั้นธุรกิจรอยัลซิลค์ (Royal Silk Class) บนเครื่องบิน A320 ที่สามารถปรับเอนได้ (Reclining Seats)

นอกจากนี้ ยังมีแผนติดตั้งระบบ Wireless IFE เพื่อให้บริการสื่อสาระบันเทิงบนเครื่องบิน (In-Flight Entertainment) ภายในเครื่องบิน A320 ของการบินไทย โดยผู้โดยสารสามารถนำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนตัว (BYOD : Bring Your Own Device)

อาทิ โทรศัพท์มือถือ หรือแท็บเล็ต มาเชื่อมต่อระบบอินเทอร์เน็ต เพื่อรับชมสาระความบันเทิงได้ตามต้องการ และมั่นใจว่าจะไม่พลาดข้อมูลสำคัญตลอดระยะเวลาการเดินทาง

นอกจากนี้ในเดือนพฤศจิกายน 2024 เป็นต้นไป การบินไทยจะมีการปรับปรุงที่นั่งบนเครื่อง A320 ให้มีที่นั่งแบบชั้นธุรกิจ (Royal Silk Class) แทนการเว้นที่นั่งตรงกลางแบบเดิม ซึ่งจะเปลี่ยน Configuration ใหม่เป็น Royal Silk Class 12 ที่นั่ง และ Economy Class 144 ที่นั่ง รวม 156 ที่นั่ง

ผู้โดยสารสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม รายละเอียดตารางบิน สำรองที่นั่งและออกบัตรโดยสารได้ที่เว็บไซต์ คลิ๊กที่นี่