นายวี คา เสียง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งของมาเลเซีย กล่าววันนี้ (22 ก.ค.) ว่า มาเลเซียและสิงคโปร์ ได้บรรลุข้อตกลงใน การก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (Rapid Transit System: RTS) ซึ่งจะเป็นรถไฟรางเบา (light rail) เชื่อมชายแดนระหว่าง รัฐยะโฮร์ของมาเลเซียและประเทศสิงคโปร์ โดยโครงการดังกล่าวจะเริ่มการก่อสร้างในเดือนม.ค.ปีหน้า (2564) และคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในปี 2569 ขณะที่พิธีลงนามในข้อตกลงดังกล่าวจะมีขึ้นในวันที่ 30 ก.ค. ที่จะถึงนี้ โดยมีนายกรัฐมนตรีของทั้งสองฝ่ายเป็นสักขีพยาน
ทั้งนี้ สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า โครงการ RTS ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง 880 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 3,750 ล้านริงกิต (ประมาณ 27,787 ล้านบาท) จะสามารถขนส่งผู้โดยสาร 10,000 คนต่อชั่วโมง ซึ่งมากกว่าความจุของรถไฟที่ใช้อยู่ในปัจจุบันกว่า 30 เท่า
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
2016 ปีจุดพลุ รถไฟเร็วสูงอาเซียน
รฟท.เดินแผนผู้นำระบบราง“ดีที่สุด”
ย้อนกลับไปในปี 2561 ผู้นำของสิงคโปร์ (นายลี เซียน ลุง ซึ่งยังดำรงตำแหน่งในปัจจุบัน) และมาเลเซีย (ซึ่งขณะนั้นคือ นายนาจิบ ราซัค) ได้ลงนามในข้อตกลงระดับทวิภาคี เพื่อสร้างระบบขนส่งเชื่อมประเทศด้วยรถไฟความเร็วสูง (RTS Link) โดยระบบดังกล่าวจะเชื่อมเส้นทางระหว่างสิงคโปร์และเมืองยะโฮร์บาห์รูในรัฐยะโฮร์ของมาเลเซีย เดิมมีกำหนดจะสร้างให้แล้วเสร็จในปี 2567 เพื่อช่วยลดสภาพการจราจรติดขัดบนถนนข้ามเขตแดนที่เชื่อมระหว่างเมืองยะโฮร์บาห์รูและเมืองวูดแลนด์ของสิงคโปร์ แต่ก็ต้องประสบกับความล่าช้า เนื่องจากรัฐบาลใหม่ของมาเลเซียได้สั่งระงับโครงการดังกล่าวเป็นการชั่วคราวเพื่อนำรายละเอียดโครงการมาพิจารณาใหม่เช่นเดียวกับอภิมหาโครงการทั้งหลายที่รัฐบาลของนายนาจิบเคยอนุมัติเอาไว้ ทั้งนี้ รัฐบาลมาเลเซียซึ่งมีภาระหนี้สินราว 1.087 ล้านล้านริงกิตเมื่อช่วงปลายปี 2560 เห็นว่า มูลค่าโครงการลงทุนของหลายโครงการ สูงเกินไป จึงต้องพิจารณาทบทวนเพื่อลดค่าใช้จ่ายต่าง ๆลงมา
เดิมนักวิเคราะห์ประเมินว่า โครงการนี้จะมีมูลค่าประมาณ 20,000 - 22,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 635,858 - 699,444 ล้านบาท) นับเป็นโครงการขนาดใหญ่สุดที่เคยดำเนินการมาระหว่าง 2 ประเทศเพื่อนบ้านดังกล่าวในระยะหลายปีหลังๆ นี้
ในช่วงริเริ่มโครงการ นายลี เซียนลุง ผู้นำสิงคโปร์ เปิดเผยว่า การเชื่อมต่อเส้นทางดังกล่าวจะช่วยยกระดับความร่วมมือทางเศรษฐกิจในเขตเศรษฐกิจพิเศษอิสกันดาร์ของมาเลเซีย (IM) โดยหวังว่า ทั้งสองประเทศจะร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดผ่านคณะกรรมาธิการร่วมระดับรัฐมนตรีของโครงการ IM ที่จะคอยผลักดันธุรกิจให้เชื่อมถึงกัน และยกระดับการศึกษาระดับอาชีวศึกษาและการศึกษาวิชาเทคนิคเพื่อสร้างทักษะอันเป็นที่ต้องการของนักลงทุน ขณะที่นายนาจิบ ราซัค ผู้นำมาเลเซียในขณะนั้น เห็นว่า ระบบ RTS Link เป็นโครงการที่ซับซ้อนแต่จะสามารถใช้การได้นาน และเขาคาดหวังว่าโครงการนี้จะสามารถก้าวข้ามความท้าทายต่าง ๆในเชิงเทคนิคไปได้
ข้อมูลอ้างอิง
Malaysia to sign $880 million rail deal with Singapore July 30, minister says