thansettakij
“รฟม.” ลุยตรวจสอบรอยร้าวเสา “สายสีเหลือง” ยันไม่กระทบโครงสร้าง

“รฟม.” ลุยตรวจสอบรอยร้าวเสา “สายสีเหลือง” ยันไม่กระทบโครงสร้าง

20 ก.พ. 2568 | 09:22 น.
อัปเดตล่าสุด :20 ก.พ. 2568 | 09:34 น.

“รฟม.” สั่งเข้ม EBM ตรวจสอบรอยร้าวเสา “รถไฟฟ้าสายสีเหลือง” ฟากเอกชนเผยเก็บงานรอยต่อเทคอนกรีตไม่เรียบร้อย ยันไม่กระทบโครงสร้าง-การให้บริการรถไฟฟ้า

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า กรณีที่ได้มีผู้ใช้สื่อสังคมออนไลน์ เผยแพร่คลิปวีดิโอรอยแตกบริเวณจุดรอยต่อของเสาทางวิ่งรถไฟฟ้ามหานครสายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง) ซึ่งตั้งอยู่บริเวณช่วงก่อนถึงแยกรัชดา – ลาดพร้าว นั้น

“รฟม.” ลุยตรวจสอบรอยร้าวเสา “สายสีเหลือง” ยันไม่กระทบโครงสร้าง

ทั้งนี้รฟม. และบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทาน ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบและสำรวจเสาทางวิ่งรถไฟฟ้าดังกล่าวแล้ว พบว่า เกิดจากการเก็บงานพื้นผิวบริเวณจุดรอยต่อของการเทคอนกรีตไม่เรียบร้อย ไม่ใช่เป็นการแตกร้าวของเสาโครงสร้างทางวิ่งแต่อย่างใด 
 

ขณะเดียวกันผู้รับสัมปทานได้ตรวจสอบด้านความปลอดภัยและดำเนินการปรับปรุงจุดรอยต่อของเสาทางวิ่งรถไฟฟ้าดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว พร้อมทั้งได้ชี้แจงข้อเท็จจริงผ่านเพจเฟซบุ๊คโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ตั้งแต่เมื่อวันเสาร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2568

“รฟม.” ลุยตรวจสอบรอยร้าวเสา “สายสีเหลือง” ยันไม่กระทบโครงสร้าง

รายงานข่าวจากรฟม. กล่าวต่อว่า จากกรณีดังกล่าว รฟม. ไม่ได้นิ่งนอนใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น จึงได้มอบหมายให้ที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง (ที่ปรึกษา PCYL) และผู้รับสัมปทานดำเนินการสำรวจ ตรวจสอบ 
 

นอกจากนี้ให้ปรับปรุงจุดรอยต่อของเสาทางวิ่งตามแนวสายทางรถไฟฟ้าให้เกิดความเรียบร้อยและปลอดภัยต่อผู้ใช้บริการและประชาชนตามแนวสายทางต่อไป เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้โดยสารที่เลือกใช้บริการรถไฟฟ้ามหานคร