“อภิชาติ ลีนุตพงษ์” ผู้บูมตลาดบิ๊กไบค์เมืองไทย สู่การปั้นซูเปอร์คาร์-สินค้านวัตกรรม-ยานยนต์ไฟฟ้า

20 ม.ค. 2564 | 02:10 น.
อัปเดตล่าสุด :20 ม.ค. 2564 | 02:11 น.

ชาริช โฮลดิ้ง นำโดย “อภิชาติ ลีนุตพงษ์” เลิกขาย ดูคาติ มุ่งมั่นขายซูเปอร์คาร์ ลัมโบร์กินี และเตรียมเปิดตัวธุรกิจใหม่ ช่วงครึ่งหลังของปี 2564

ตามข่าวที่ ชาริช โฮลดิ้ง ภายใต้การนำของ อภิชาติ ลีนุตพงษ์ เตรียมยุติบทบาทการเป็นตัวแทนจำหน่ายดูคาติในประเทศไทยเดือนมิถุนายน 2564 หลังดำเนินงานมาถึง 18 ปี ใช้เงินลงทุนรวมในธุรกิจนี้ไปเกือบ 1,000 ล้านบาท ถือเป็นการปรับตัวตามสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจ ขณะที่ตลาดบิ๊กไบค์มีการแข่งขันสูง พร้อมผู้เล่นหลายรายที่ทำราคาขายได้น่าสนใจจากการเป็นรถประกอบในประเทศ

ในปี 2563 ยอดขายดูคาติลดลงเหลือกว่า 600 คัน และตํ่ากว่า 1,000 คัน เป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน หลังจากปี 2560 มียอดจดทะเบียน 1,038 คัน (ยอดกรมขนส่งทางบก) สอดคล้องกับงบการเงินที่เปิดเผยโดยกรมพัฒนาธุรกิจการค้า อัพเดตล่าสุดในปี 2562 บริษัท ดูคาทิสติ จำกัด มีกำไร 2,849,564 บาท ลดลงจากปี 2561 ที่มีกำไร 6,259,055 บาท

ทั้งนี้ ชาริช โฮลดิ้ง และผู้บริหารหนุ่ม อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ถือเป็นบริษัทที่ปรับพอร์ตธุรกิจอย่างรวดเร็ว เช่น การเลิกทำตลาด BYD รถพลังงานไฟฟ้าของจีน และเคยนำเข้าเทสลา มาขายอยู่ช่วงหนึ่ง รวมถึงการหันมาทำสกูตเตอร์ไฟฟ้าแบรนด์ NIU การได้สิทธิ์ขายไฮเปอร์คาร์จากสวีเดน Koenigsegg เพื่อเสริมทัพกับซูเปอร์คาร์อิตาลี Lamborghini ที่เพิ่งได้สิทธิ์ขายไปก่อนหน้า ล่าสุดเตรียมเปิดอีกหนึ่งธุรกิจใหม่

“ธุรกิจใหม่ที่เราเตรียมเปิดตัว ไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์แต่จะเป็นเรื่องเทคโนโลยีและนวัตกรรม” นายอภิชาติ ลีนุตพงษ์ กล่าวและว่า

อภิชาติ ลีนุตพงษ์

ปัจจุบันสัดส่วนรายได้ของชาริช โฮลดิ้ง หลักๆมาจาก Lamborghini ถึง 60% อีก 25% เป็นของไอโรบ็อตและไอคิวแอร์ ที่เหลือเป็นของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า นิว และธุรกิจรถมือสอง

“การตัดสินใจยุติบทบาทการเป็นตัวแทนจำหน่ายดูคาติ มีหลายปัจจัย ซึ่งปัจจัยหลักมาจากบริษัทต้องการโฟกัสกับธุรกิจซูเปอร์คาร์ และธุรกิจใหม่ที่เกี่ยวข้องกับนวัตกรรม ซึ่งเตรียมเปิดตัวช่วงครึ่งหลังของปีนี้” นายอภิชาติ ลีนุตพงษ์ กล่าว

ล่าสุด บริษัท เรนาสโซ มอเตอร์ จำกัด ตัวแทนจำหน่ายลัมโบร์กินีอย่างเป็นทางการรายเดียวในประเทศไทย ในเครือชาริช โฮลดิ้ง เปิดตัว Lamborghini Huracan STO ซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ที่ยึดสไตล์การออกแบบมาจากตัวแข่ง Huracan Super Trofeo EVO และ GT3 EVO แต่เน้นการใช้งานบนท้องถนนจริง

ด้วยโครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบา เครื่องยนต์วางกลางลำ บล็อก V10 ขนาด 5.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 640 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 565 นิวตันเมตร ส่งกำลังลงสู่ล้อหลังด้วยเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 3.0 วินาที อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. 9.0 วินาที โดย Lamborghini Huracan STO ราคาเริ่มต้น 29.99 ล้านบาท

ส่วนยอดขาย Lamborghini ของเรนาสโซ มอเตอร์ ในปี 2563 ซึ่งเป็นปีที่สองที่ดำเนินธุรกิจ ทำได้กว่า 50 คัน

 

หน้า 15  หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,646 วันที่ 21 - 23 มกราคม พ.ศ. 2564