นิสสัน ประกาศเลิกจ้างพนักงาน 9,000 คน ประธาน มาโกโตะ อูชิดะ ขอลดเงินเดือน 50%

08 พ.ย. 2567 | 05:19 น.
อัปเดตล่าสุด :08 พ.ย. 2567 | 06:19 น.

นิสสัน มอเตอร์ แถลงผลประกอบการครึ่งปีแรกของปีงบประมาณ 2024 เผยยอดขายตลาด จีน สหรัฐอเมริกา ร่วง พร้อมลดกำลังการผลิตทั่วโลก และเลิกจ้างพนักงาน 9,000 คน ด้านประธาน มาโกโตะ อูชิดะ ขอลดเงินเดือน 50%

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า นิสสัน มอเตอร์ วางแผนลดพนักงาน 9,000 คน และลดกำลังการผลิตรถยนต์ทั่วโลกลง 20% จากความพยายามลดต้นทุนลง 88,400 ล้านบาท

 

นิสสัน ประกาศเลิกจ้างพนักงาน 9,000 คน ประธาน มาโกโตะ อูชิดะ ขอลดเงินเดือน 50%

 

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 3 ของญี่ปุ่น เคยปรับโครงสร้างธุรกิจ ปิดโรงงานไปหลายแห่งทั่วโลก แต่ธุรกิจยังไม่เคยฟื้นตัวเต็มที่ จากความระส่ำระสายที่นำไปสู่การขับไล่อดีตประธาน คาร์ลอส กอส์นในปี 2561 ล่าสุดยอดขายในจีนและ สหรัฐอเมริกา ลดลงอย่างหนัก

วานนี้ (7 พ.ย.67) นิสสัน มอเตอร์ ประกาศแผนงานระดับโลก ด้วยการลดต้นทุนลง 88,400 ล้านบาท  เลิกจ้างพนักงาน 9,000 คน และลดกำลังการผลิต 20%

 

นิสสัน ประกาศเลิกจ้างพนักงาน 9,000 คน ประธาน มาโกโตะ อูชิดะ ขอลดเงินเดือน 50%

 

นิสสัน เปิดตัวแผนฟื้นฟูกิจการฉุกเฉิน ทั้งการเลิกจ้างพนักงาน 9,000 คน และการลดเงินเดือนโดยสมัครใจของประธานและซีอีโอ มาโกโตะ อูชิดะ 50% 

รอยเตอร์ส์ รายงานด้วยว่า "นิสสัน มอเตอร์" ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่อันดับ 3 ของญี่ปุ่น ส่อวิกฤตหนัก หลังราคาหุ้นร่วงแรงถึง 10% ในตลาดหุ้นโตเกียววันนี้ (8 พ.ย.) สาเหตุจากการประกาศแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ ด้วยการปลดพนักงาน 9,000 ตำแหน่ง พร้อมลดกำลังการผลิตลง 20% หวังลดต้นทุน 4 แสนล้านเยน

นายมาโกโตะ อุชิดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผยว่า บริษัทกำลังเผชิญความท้าทายในตลาดสำคัญทั้งจีนและสหรัฐฯ โดยเฉพาะในสหรัฐฯ ที่บริษัทพลาดท่าไม่ได้คาดการณ์กระแสความนิยมรถยนต์ไฮบริด ทำให้ขาดผลิตภัณฑ์ตอบสนองความต้องการของตลาด ขณะที่ในจีน ก็ต้องเผชิญการแข่งขันรุนแรงจากค่ายรถในประเทศ โดยเฉพาะ BYD ที่มาแรงด้วยรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดราคาย่อมเยา

ล่าสุด บริษัทได้ปรับลดคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานประจำปีลงถึง 70% และยกเลิกการคาดการณ์กำไรสุทธิทั้งหมด ส่งผลให้ราคาหุ้นร่วงแตะระดับต่ำสุดในรอบ 4 ปีที่ 383.5 เยน

นักวิเคราะห์จาก Tokai Tokyo Intelligence Laboratory ระบุว่า ปัญหาหลักเกิดจากฝ่ายบริหารที่วางกลยุทธ์ผิดพลาด โดยมุ่งเน้นการขายรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม ละเลยตลาดรถไฮบริดที่กำลังเติบโต ทำให้แผนระยะกลางที่เพิ่งประกาศเมื่อเดือนมีนาคม ซึ่งตั้งเป้าเปิดตัวรถใหม่ 30 รุ่นใน 3 ปี และเพิ่มยอดขายทั่วโลก 1 ล้านคัน อาจไม่เป็นไปตามเป้าหมาย

ทั้งนี้ การปรับโครงสร้างครั้งใหญ่นี้ ถือเป็นความพยายามล่าสุดในการฟื้นฟูธุรกิจของนิสสัน หลังจากที่ยังไม่สามารถกลับมาแข็งแกร่งได้เต็มที่ภายหลังเหตุการณ์ถอดถอนอดีตประธาน คาร์ลอส กอส์น ในปี 2018 และการปรับลดความร่วมมือกับพันธมิตรเรอโนลต์

สำหรับประเทศไทย ยอดขาย 10 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ต.ค.67) ทำได้ 7,968 คัน ลดลง  43% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว 

ที่มาภาพและเนื้อหา Reuters.com