เส้นทางของถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290) กลายเป็นขุมทองใหม่ของบ้านจัดสรร อีกทั้งกิจกรรมรองรับนักท่องเที่ยว ปัจจุบัน มีดีเวลอปเปอร์ ทั้งจากส่วนกลางและท้องถิ่นเข้าพื้นที่กว้านซื้อที่ดิน ขึ้นโครงการกันอย่างคึกคัก โดยมีนายหน้ารวมแปลงที่ดินให้ ส่งผลให้ราคาขยับแบบก้าวกระโดด จากหลักแสนทะยานขึ้นสู่หลักล้านบาทต่อไร่ และมีแนวจะขยับขึ้นไม่หยุด
ทั้งๆ การก่อสร้างถนนเส้นนี้ยังไม่แล้วเสร็จ ขณะความคืบหน้าก่อสร้าง กรมทางหลวงระบุ ประมาณ 80% หรือประมาณ 30 กิโลเมตร หากเปิดใช้เส้นทาง ทั้งระบบจะช่วยรับปริมาณจราจรข้ามไปยังจังหวัดใกล้เคียง โดยไม่ต้องผ่านตัวเมืองโคราชและด้วยจุดเด่นของระยะทางที่ยาวถึง 110 กิโลเมตรจึงเป็นการเปิดหน้าดินรองรับชุมชนขยายได้อีกเป็นจำนวนมาก โดยไม่จำเป็นต้องแออัดอยู่ในเมืองโคราช
ที่ดินพุ่ง 500%
จากการให้สัมภาษณ์ของ นายกฤช หิรัญกิจ ประธานที่ปรึกษาสมาคมอสังหาริมทรัพย์ จังหวัดนครราชสีมา และ ประธานบริษัท นครราชสีมาพัฒนาเมือง จำกัด ระบุว่า นอกจากถนนวงแหวนรอบเมืองเส้นนี้จะแบ่งเบาการจราจรภายในเมืองนครราชสีมาแล้ว ยังกลายเป็นทำเลทองที่ผู้ประกอบการทุกค่ายทุกแบรนด์ เข้ามากว้านซื้อที่ดินขึ้นโครงการกันอย่างคึกคัก เนื่องจากราคาที่ดินยังถูก โดยเฉพาะทำเลที่ได้รับความนิยม จะอยู่บริเวณตำบลโคกสูง ตลอดแนวเส้นทางตัดกับถนนมิตรภาพวิ่งไปยังแยกจอหอ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นโครงการ เชื่อมต่อจากถนนมิตรภาพข้ามไปยังจังหวัดขอนแก่น
จากการสำรวจราคาที่ดินที่มีการซื้อขาย นายกงกฤช ยืนยันว่า ช่วงที่ถนนเริ่มก่อสร้างราคาที่ดิน ช่วง 2-3 ปีก่อน 3-4 แสนบาทต่อไร่ ขณะนี้ขยับขึ้นไปกว่า 2 ล้านบาทต่อไร่ และมีแนวโน้มขยับสูงขึ้นอีก หากเปิดใช้เส้นทางแบบเต็มวงแหวนรอบเมือง
“ทำเลตำบล โคกสูงและตำบลจอหอมีนายทุนเข้าไปจับจองกันมาก เพราะเริ่มเป็นแนวเส้นทางที่จะก่อสร้าง”
ทุนยักษ์ตุนที่
สำหรับ บริษัทพัฒนาที่ดินรายใหญ่ เข้าพื้นที่ขึ้นโครงการถนนวงแหวน ไล่ตั้งแต่ บริษัท แผ่นดินทอง พร็อพเพอร์ตี้ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) หรือ โกลเด้นแลนด์ ไทยเบฟ (เจ้าสัวเจริญสิริวัฒนภักดี) พฤกษา ศุภาลัย แลนด์แอนด์เฮ้าส์ ฯลฯ ขณะเจ้าถิ่น นายสุรเชษฐ์ วนพงศ์ทิพากร เจ้าของหมู่บ้านสิรารมย์ กว้านซื้อตุนที่ดินไว้ในมือแล้วกว่า 1,000 ไร่ ทยอยขึ้นโครงการแข่งขันกับบริษัทพัฒนาที่ดินรายใหญ่จากส่วนกลาง ยังไม่รวมกำนันผู้ใหญ่บ้านคนท้องถิ่นนายหน้าวิ่งกันอุตลุด รวมแปลงที่ดินขายให้กับนายทุน
อย่างไรก็ตาม อีกสาเหตุที่ผู้ประกอบการขยับออกนอกเมือง นอกจากราคาที่ดินถูกแล้วในเมืองโคราช ทั้งรถติดและแออัดไม่มีที่ดินเหลือให้พัฒนา หากมีราคาที่ดินค่อนข้างแพง ราคา 1-2 แสนบาทต่อตารางวา น้องๆ กรุงเทพมหานคร
ศุภาลัย-พฤกษา ปักหมุด
ด้านค่ายใหญ่ นายไตรเตชะ ตั้งมติธรรม กรรมการผู้จัดการ บมจ.ศุภาลัย สะท้อนว่า โคราชเป็นเมืองใหญ่มีโครงข่ายถนนตัดใหม่เพิ่มขึ้นหลายเส้นทางโดยเฉพาะถนนวงแหวนโคราช มีศักยภาพสูง ช่วยสนับสนุนให้ผู้ประกอบการสามารถขยายการพัฒนาได้มาก อย่างไรก็ตาม บริษัทได้เข้าไปซื้อที่ดินช่วงก่อนที่ถนนจะสร้างและอยู่ระหว่างก่อสร้างไว้พอสมควร ราคา 1 ล้านบาทต่อไร่ บริเวณช่วงปลายโครงการวงแหวนตะวันออกทำให้ได้เปรียบ แต่ปัจจุบันราคาเริ่มขยับสูง เนื่องจากถนนใกล้เปิดใช้
“ซื้อที่รอพัฒนาตั้งแต่ถนนยังไม่สร้าง แต่ขณะนี้ทราบข่าวมาหลายเดือนว่า ถนนกำลังจะเปิดใช้ บางช่วงเปิดใช้แล้ว โดยทำเลที่น่าสนใจอยู่บริเวณปลายวงแหวนฝั่งตะวันออก ทั้งนี้ประเมินว่า โคราชเป็นเมืองที่มีศักยภาพ มีการเติบโตต่อเนื่อง ขณะราคาที่ดินขยับขึ้นมาก ซึ่งเราซื้อเริ่มไร่ละเป็นล้านแล้ว”
นายไตรเตชะกล่าวต่อว่า ทำเลถนนวงแหวน บริษัทเป็นเจ้าใหญ่ที่เข้าไปเป็นรายแรกๆ โดยการแข่งขัน มองว่ายังไม่มาก
ด้านค่ายแผ่นดินทอง หรือโกลเด้น แลนด์ เป็นผู้ประกอบการจากส่วนกลางรายหนึ่งที่รุกเข้าทำตลาดบ้านจัดสรรในย่านถนนวงแหวนรอบเมืองโคราช โดยพัฒนาโครงการโกลเด้นนีโอ โคราช-เทอร์มินอล มีทั้งทาวน์โฮม ราคาเริ่มต้น 1.5 ล้านบาท และบ้านแฝด ราคาเริ่มต้น 3.2 ล้านบาท เนื้อที่โครงการ 62 ไร่ จำนวนรวม 495 ยูนิต มูลค่าโครงการ 1,130 ล้านบาท เริ่มเปิดขายพรีเซลเมื่อวันที่ 30 พ.ย.-1 ธันวาคมที่ผ่านมา ได้รับการตอบรับจากลูกค้าในพื้นที่ค่อนข้างดี กวาดยอดขาย 384 ล้านบาท เพราะทำเลมีศักยภาพอยู่ใกล้เมือง ด้านหลังศูนย์การค้าเทอร์มินอล 21
“ภาพรวมตลาดบ้านจัดสรรในโคราช ส่วนใหญ่โครงการบ้านเดี่ยวจะอยู่รอบนอก แต่ของโกลเด้นแลนด์ พัฒนาบ้านแฝดอยู่ใกล้เมือง และมีทาวน์โฮมระดับราคา 1.5 ล้านบาท เท่ากับคอนโดฯ ในเมือง แต่จำนวนห้องนอนมากกว่าคือ 3 ห้องนอน บวกกับโปรโมชันและมาตรการรัฐ ทำให้ได้รับความสนใจจากลูกค้าอย่างมาก”
ขณะนายปิยะ ประยงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจพฤกษา เรียลเอสเตท ยืนยันว่าได้เข้าไปพัฒนาโครงการทาวน์เฮาส์ ราคา 1 ล้านบาทปลาย ทำเลถนนวงแหวนเช่นเดียวกัน แต่อยู่บริเวณทางไป โชคชัย ฟาร์ม ส่วนราคาที่ดินยอมรับขยับสูง
หน้า 1 ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 3528 วันที่ 5-7 ธันวาคม 2562