รฟม.ยืนยันปรับผิวถนนแนวจรัญ13 ยึดตามสัญญาคืนพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

รฟม.ชี้แจงส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง—บางแค ในแนวถนนจรัญสนิทวงศ์ 13 เป็นไปตามข้อกำหนดสัญญาก่อสร้างเรื่องการคืนสภาพพื้นที่

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ตามที่ นายวัชระ เพชรทอง อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรพรรคประชาธิปัตย์ ได้ยื่นหนังสือต่อสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) โดยขอให้มีการตรวจสอบการดำเนินงานของเจ้าหน้าที่ภาครัฐและเอกชนที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องในการตรวจรับงานคืนสภาพถนน โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินทส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค โดยเฉพาะในช่วงถนนจรัญสนิทวงศ์ 13 ถึงบางแค ว่าได้มีการดำเนินงานส่งมอบพื้นที่สภาพถนนเป็นไปตามสัญญาหรือไม่ นั้น

รฟม.ยืนยันโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินในส่วนของการคืนสภาพพื้นที่ถนนสาธารณะ ได้ดำเนินการตามข้อกำหนดของสัญญาก่อสร้างเรื่องการคืนสภาพพื้นที่และตามเงื่อนไขการอนุญาตให้ รฟม. เข้าทำการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ของกรุงเทพมหานคร

สำหรับข้อเท็จจริงก่อนการก่อสร้างนั้น สภาพถนนเดิมเป็นถนนคอนกรีต สลับกับมีผิวแอสฟัลต์คอนกรีตบางช่วง ซึ่ง รฟม.  ได้ประสานงานกับกรุงเทพมหานครมาโดยตลอดทั้งนี้ปัจจุบันผิวจราจรที่เป็นผิวแอสฟัตต์คอนกรีตนั้นรฟม. ได้คืนสภาพโดยทำการปรับปรุงแก้ไขชั้นทางใต้พื้นทางให้มีความมั่นคงแข็งแรงก่อนที่จะเทคอนกรีตใหม่เพื่อให้กลับสู่ถนนคอนกรีตที่ดีแล้วจึงเสริมโดยการปูแอสฟัลต์คอนกรีตทับหน้าเพื่อเป็นการปรับระดับผิวทางให้เรียบ ซึ่งเป็นไปตามรูปแบบและมาตรฐานงานวิศวกรรมทาง

ทั้งนี้ งานดังกล่าวข้างต้นนั้นได้มีการกำกับตรวจสอบโดยกรุงเทพมหานครในทุกขั้นตอนและได้เปิดใช้งานแล้ว