ส่งออกรถยนต์สวนเศรษฐกิจโลกซบ คาดปี 66 ทะลุ 1.05 ล้านคัน

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธาน และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ในปี 2566 ทางกลุ่มฯตั้งเป้าหมายการส่งออกรถยนต์ไว้ที่ 1,050,000 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2564 ที่ส่งออกได้ 1,000,256 คัน

ทั้งนี้แม้จะมีปัจจัยลบจากเศรษฐกิจโลกชะลอตัว แต่คาดว่าคงไม่ถึงกับถดถอยหรือติดลบ และเซมิคอนดักเตอร์ (ชิป)อาจขาดแคลนได้ในบางช่วง จะส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์ แต่ยังมีปัจจัยบวกจากทั่วโลกกลับมาเปิดประเทศหลังสถานการณ์โควิดคลี่คลาย ทำให้ผู้คนมีการเดินทาง และใช้รถยนต์เพิ่มขึ้น รวมถึงมีการซื้อรถยนต์ใหม่มากขึ้น

“แม้ 2 ตลาดใหญ่ เช่น อเมริกา และยุโรปทิศทางการส่งออกรถยนต์ไทยจะชะลอตัวตามทิศทางแนวโน้มเศรษฐกิจ แต่มีตลาดที่กำลังขยายตลาดและช่วยชดเชยได้ เช่นตะวันออกกลาง เอเชีย อาเซียน และแอฟริกา รวมถึงตลาดญี่ปุ่น และออสเตรเลียที่เศรษฐกิจกลับมาขยายตัว”

ขณะที่ นายชัยชาญ เจริญสุข ประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย(สรท.) กล่าวว่า เบื้องต้น สรท.ยังคงคาดการณ์ส่งออกไทยปีนี้ในสกุลดอลลาร์สหรัฐฯจะขยายตัวได้ 1-2% เป็นผลกระทบหลักจากทิศทางเศรษฐกิจโลกชะลอตัว

แต่ในสินค้ารถยนต์คาดยังไปได้ จากปัญหาการขาดแคลนชิปซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญในการผลิตคลี่คลายลงแล้ว ส่วนสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องใช้ไฟฟ้า อีก 2 กลุ่มสินค้าส่งออกหลักคาดจะขยายตัวได้ประมาณ 1% ตามทิศทางเศรษฐกิจประเทศที่เป็นตลาดหลักชะลอตัว เช่น สหรัฐฯ ยุโรป

รวมถึงผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนหรือค่าเงินบาทที่ผันผวนในทิศทางแข็งค่า กระทบต่อความสามารถในการแข่งขัน

อย่างไรก็ดีทิศทางส่งออกไทย หนึ่งในเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่สำคัญยังน่าห่วง และต้องติดตามใกล้ชิด ล่าสุดสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.)ได้ประมาณการส่งออกไทยปี 2566 (ณ 17 ก.พ. 66) คาดจะติดลบที่ -1.6% เป็นผลกระทบหลักจากการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก และความผันผวนของระบบเศรษฐกิจการเงินโลก