ตามที่ฟอร์ดประกาศลงทุน 2.8 หมื่นล้านบาท ในโครงการ Ford Next Gen โดยใช้ไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญของปิกอัพ เรนเจอร์ Ford Ranger 2022 และเอสยูวี เอเวอเรสต์ โฉมใหม่ ที่โรงงานเอฟทีเอ็ม และเอเอที จ.ระยอง เพื่อทำตลาดในประเทศและส่งออกไปยังเอเชียโอเชียเนีย
ไทยเป็นประเทศแรกๆ ของโลก ที่ทำตลาด Ford Next Gen โดยประกาศราคาออกมาบางรุ่น พร้อมรับจองตั้งแต่เดือนมีนาคม ที่ผ่านมา ทั้ง เรนเจอร์ และ เอเวอเรสต์ ถึงวันนี้ มียอดจองรวม 4,750 คัน ในจำนวนนี้เป็นของ เรนเจอร์ แร็พเตอร์ Ford Ranger Raptor 2022 ถึง 1,975 คัน (ยอดจองสะสมถึงวันที่ 30 เมษายน 2565)
สำหรับ Ford Ranger Raptor 2022 เป็นปิกอัพสมรรถนะสูง ใช้เครื่องยนต์เบนซิน วี6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ให้กำลังสูงสุด 397 แรงม้า ที่ 5,650 รอบต่อนาที แรงบิด 583 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ราคาขาย 1.869 ล้านบาท โดยรถพร้อมส่งมอบปลายไตรมาสที่ 3 ปีนี้
ทั้งนี้ ฟอร์ด ประเทศไทย เตรียมเปิดเผยราคาเรนเจอร์ ครบทุกรุ่นย่อย (ประมาณ 20 รุ่น) และเริ่มส่งมอบ Ford Ranger 2022ให้แก่ลูกค้าล็อตแรกปลายเดือนพฤษภาคมนี้
โดยช่วงเปลี่ยนผ่านโมเดลใหม่ Ford Next Gen ทำให้ยอดขายรวมของฟอร์ด ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2565 ทำได้ 7,326 คันลดลง 9.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งสวนทางกับตลาดรวมที่เติบโต 19.1%
ขณะเดียวกัน ถ้านับยอดขายปิกอัพ 1 ตันอย่างเดียว ฟอร์ดยังโดน มิตซูบิชิ แซงกลับขึ้นมาอยู่ในอันดับสาม โดย ไทรทัน ทำได้ 6,384 คัน ส่วน เรนเจอร์ 6,253 คัน จึงน่าสนใจว่าหลังการส่งมอบ เรนเจอร์ ใหม่ Ford Ranger 2022 ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม นี้เป็นต้นไป จะช่วยให้สุดท้ายปลายปี ฟอร์ด จะสามารถรักษา อันดับสามในตลาดปิกอัพเมืองไทยได้หรือไม่